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            【大夢】七年油費過億老司機總結的超直白直通車實戰操作方法

            大夢說   3月4日 15:15 10385 325 收 藏

            全文很長,但是先看完這段話你會有興趣把文章看完,我是2011年接觸的直通車,在最近七年里總消耗一億多,數千商家,上萬款產品,上百個大大小小個類目,總結出來的經驗,(這些錢其實也不多,平均每天四五萬,大商家一天就消耗這些)大白話教你怎么做,小白鼠也能看得懂,有個前提,你需要先把直通車后臺研究清楚,有些地方我沒有放圖,只有路徑,所以你需要知道是在什么地方操作的,只要你研究透了后臺,直通車也就解決了一大半,這個誰也教不了你。看個人努力。下面開講:

            直通車其實非常簡單,就那么點東西,無非和別人差的是時間經驗罷了,對于我來說,他很難,為什么呢,因為每天都有很多賣家找我咨詢不同類目的直通車問題,而每個類目的直通車操作方法又不盡相同,所以我只能每個類目都去研究怎么玩,怎么開,而且伴隨著每一次的直通車改版,每個類目又都要重新研究,所以對我來說很難,但是對于你來說很簡單,因為你就操作一個類目,就按照這個類目的玩法來操作就可以,可謂聞道有先后,術業有專攻。不知道應不應景,反正你理解就好。

            真的沒你想的那么復雜,說到底直通車就這么幾個步驟:

            選款建計劃調整出價優化計劃

            真的沒別的了,無非就是里面的內容操作起來有區別而已。你不需要去研究每個類目的玩法,研究好自己的就夠了。

            在我眼里主要就這幾個主流玩法,標品玩法,非標品玩法,半標玩法(標品中的非標,非標中的標品,我習慣都叫半標,為了后面介紹的清楚,標品中的非標就叫標非標,非標中的標品叫非標標

            今天按直通車步驟來說,每個步驟里面去區分標品和非標品,撿適合自己的看吧。

            排版可能稍微有點亂,看不懂的可以評論咨詢。

            首先說選款

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            首選是從生意參謀去看,[路徑:生意參謀—品類—宏觀監控—全量商品排行]看產品銷量,看評價,看問大家,看轉化率,看跳失停留,看加購收藏,看市場競爭…

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            (單品數據)

            數據好不好你心里肯定最清楚,這個不去具體分析了,自己去判斷最好,數據量太小的話參考價值也不是很大。

            如果都是新品,或者數據量小,那該怎么去選擇?

            也有辦法,直通車智能推廣來幫你,選一些你個人感覺不錯的款式,行業賣得也還行,還沒賣爆的產品,去做智能推廣計劃,營銷場景一定要選測款。關鍵詞非標品可加可不加,標品可以加一些。

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            [非標品忽略這段]當然這里標品多說一句,大哥你要認清楚你的是標品,什么型號賣的好,什么型號賣的不好,你自己心里最清楚,同行競爭什么情況,價位又怎么樣,這個你不用再去測了,直接根據經驗去做標準計劃吧,做智能計劃真的沒什么必要,當然你要非得說這就是做直通車的一個步驟,那也不是不可以,反正啊,有大把時光。

            [標非標,非標標]本來想按標非標和非標標去分開寫,但是我自己都覺得有點坳了,你肯定更暈了,我就簡單明了的說吧,這兩個里面都得分低客單價小類目和高客單價大類目,前者可以按標品操作方法來(航空插座),后者可以按非標品(皮草);來做,重點看類目大小,類目大的卡位難一點,對直通車要求比較高,所以考慮用非標玩法來做。因為這個地方寫的是選款,所以如果你能按標品的選款方式選出來產品,那就很好,不能的話就去做智能推廣吧。

            至于款式行不行當然還是要看數據,不管是非標的智能推廣還是標品的標準推廣,都要去衡量這個款表現怎么樣,主要也就是這幾個數據,在點擊量足夠的情況下去看點擊率,轉化率,收藏加購,roi等,(你要說這些數據得去優化才行,我沒意見,因為我還沒講到那里,我現在只是在說選款)

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            選款講到這,還不明白,或者不明確你類目具體怎么玩,歡迎留言咨詢,來者不拒。

            其次就是創建計劃。

            第一種計劃就是上面說的智能推廣計劃(原來的批量計劃),智能計劃創建的時候注意下面幾點,

            1.     營銷場景一定要選測款場景,要不然展現不會均分,沒有說服性

            2.     創意圖選輪播

            3.     可以自選關鍵詞進去(上面講過)

            4.     推廣之后可以在報表看到系統選用的關鍵詞,這些詞在日后可以用在標準計劃。[路徑:直通車—報表—轉化解讀報告—智能推廣報告]

            多說一句:測款計劃的效果不一定比標準計劃差,roi有時候比標準計劃還要高,如果你看看數據很好,那就不建議你后面把這個計劃停掉,因為測款計劃系統對ppc控制的比較到位,就是看不到質量得分,也不是說標準計劃就不做了,標準的對人群把握的還是到位,對店鋪標簽也是一個穩定。

            對于時間折扣和地域推廣和出價,

            時間折扣:一般建議非標品按行業模板來,標品的去掉0-8點(我的習慣),其余100%,

            地域:除了偏遠和你不喜歡的城市全投

            出價:根據系統給的建議出價,前期可以從建議出價的一半往上加,沒數據再加,有數據觀察,要想快一些就按系統的建議出價來,花錢太快的話慢慢往下降,一下降的很多,展現掉的很快,個人感覺有個隱形的質量得分在影響。

            創意:創意圖片四個要加滿,不重復選輪播來做。

            [此處的不插圖了,都是基礎的,應該都可以找的到地方]

            第二種是標準計劃:

            一般是在測款計劃有數據了,測出較好的款來了,再去建標準計劃。

            標準計劃也就這幾個點,時間折扣,地域,選詞加詞,出價,創意

            日限額:前期根據自己類目ppc去定,不能太低,也得要符合自己的財力,用標準投放,不建議用智能化均勻投放,智能化會把你流量給拖到晚上去投放,不利于計劃的執行。

            時間折扣:和智能計劃差不多,非標品按行業,標品除去0-8/9全100%,你也可以根據你自己店鋪的成交時間段去設置,具體去生意參謀看。[這個地方的幾個只能要分清,日限額那里的智能均勻化投放是設置日限額里面的,這個的智能是上面講的建的測款的智能計劃]

            [路徑:生意參謀—流量—訪客分析 這里去看你的成交時間,可以選擇時間]

            地域:可以根據生意參謀數據去挑選,也可以全部投放除去偏遠的。

            選詞加詞:下面具體講,這個算一個小重點。

            出價:非標品低出價高溢價,標品卡位,半標分析類目去按非標品做還是標品做。

            創意:根據智能計劃測好的圖去做。非標品類目的創意要求比較好,標品要求相對要低一些。

            人群:這個也是重點啊,看下面的重點解析。

            講三個重要知識點:選詞、出價、人群

            1、選詞

            選詞方法相信你看了這么久的論壇也有一套自己的方案了,廢話不多說,我常用的也就是這些辦法,系統推薦---下拉框---生參謀進店詞---智能推薦報表里面的等等,無非難取舍的就是先加什么樣的詞,我常用的一般是先加長尾詞,后面計劃穩定一些再去添加大詞測試,上幾張圖,具體分析一下


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            看這兩張圖里面,這是系統推薦的詞,推薦理由那里有,我會從熱門里面去選展現指數是最大詞展現指數的20%-60%展現指數,比如說這個圖里面最大展現指數是5w,那我會優先考慮展現指數在1w-3w之間的詞,然后看這個詞和我產品的貼合指數,相關性全滿,完全符合我產品屬性[這是任何類目選詞的最重要的前提,一定要貼合寶貝],然后去看這個關鍵詞的市場平均出價,點擊轉化率等,還有潛力詞,這也是我前期選詞最常用的,同行詞/飆升詞你都可以去挑選,別忘了前提,和這個詞的表現。非標品類目的關鍵詞匹配方式精準和廣泛都可以,也得結合計劃來看,后面在寫。如果你實在拿捏不準精準還是廣泛,在不考慮類目大小的前提下,你就全部精準,一定不會有太大的問題,小類目的話可能會沒有流量了,那你就得是廣泛了,看數據說話。

            [標品類目多說一句,非標繞道]標品類目的特殊性,我前期也會先選擇長尾的詞,這個長尾和一般的長尾不大一樣,這是帶品牌名帶產品型號的二級詞,關鍵詞匹配方式我一般全部是精準。

            2、人群

            覺得應該先說人群再說出價,人群在生意參謀—流量—訪客分析—訪客對比里面可以看到大體的一個數據,如果你有客群分析的話更好,里面數據更加精準,也更多樣化。

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            [路徑:生意參謀—流量—訪客分析—訪客對比]

            選好了你的人群就是去測試了,把最符合你店鋪的人群溢價先高一點,其他測試人群相對低一些。(后面有建議溢價)

            非標品和標品的人群選擇幾乎沒有區別,就是在溢價上面區別大一些。

            非標品的溢價我一般是在50%左右,標品的溢價在5-10%,在出價里面具體講。

            3、出價

            首先是關鍵詞出價這個要區別非標品和標品,

            非標品的初始出價你可以先參考智能計劃你穩定之后的出價,如果沒有做智能推廣,我一般會優先用行業平均的出價,后面再根據情況去調整,位置不用去追求首頁前幾名,有錢另說,適合的才是最好的。現在更多的也要考慮人群因素,所以我更多采用低出價高溢價的辦法去主做人群,也是要先測出好的人群來之后再去調整。

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            標品類目就是一個字:卡位。品牌和型號都是固定的,價格也基本都差不多,所以買家在挑選的時候基本上在第一頁就解決了,當然也會有翻到后面幾頁的,這種的一般都是想看哪個更便宜或者贈品更多,也不能排除這些人的購物屬性—事兒精,后期沒準還有一堆麻煩售后,所以卡位吧少年。

            如果沒權重,卡不上位怎么辦?

            不管類目大小,先多加一些詞,大詞長尾詞都加,然后去看什么詞可以卡上位置,卡不上位置的刪掉,只留可以卡位的詞,但是前提還得有點展現,沒展現也沒數據。后期穩定了再慢慢去加詞。

            你要記住這一點,標品就是卡位。因為詞都是再卡位,所以人群上面的溢價就不要求太高了,5-10%就差不多了,你想更好一點也可以加到20左右,具體情況具體調整,為什么我是5-10%,后面會有介紹。

            再接下來就是調整出價了

            但是發現已經在創建計劃里面把出價給寫了,這里就講幾個知識點和注意事項吧,不管標品還是非標,調整出價的時候一定不要把關鍵詞價格一下猛降很多,之前在操作中,有好多次猛降下去只有,展現少很多,再加上去價格也難恢復之前的展現,還有降分的,血和淚啊,不提了,你記住就好。

            再就是日限額,如果提前下線了,當天不要再加日限額了,前期越早下線越好,第二天之后可以加日限額做螺旋了,權重起來之后就去做拖價吧。不會拖價的車手不是好忽悠。開個玩笑,非標品和標品都可以去做拖價,在下面的優化計劃里面講。

            每天調整出價的時間,非標品如果流量沒有太大的浮動,盡量少的去操作,標品按說是要實時進行卡位,但是其實這個位置也不是那么準確,還得考慮別人的時間折扣等,我自己的經驗早晨9點半-10點,下午14點-17點,晚上20點-22點,這幾個時間點卡位比較準確一些的,其他時間微調,不要幅度太大。

            直通車真正操作好了,真正穩定了,每天只需要充值就可以了,需要操作的很少了,隔幾天看一下也可以。

            最后一個,也是最重要的一點,計劃優化!

            可能你覺得上面的都太簡單了,就是測款選款建計劃加詞,沒什么難度,后面的才是你進階的墊腳石。也可以簡單說是遇到問題了怎么解決,解決不好,整個車就廢了,我先講一下我怎么去做,然后后面發一些日常賣家經常咨詢我的問題,如果有和你一樣問題的就可以照著參考,真的一點不夸張的說7年花了1億多rmb,數千商家,幾十個類目,從大大小小的問題中匯總出問的最多最有代表性的問題,總有同款的。

            說我的操作思路,首先萬變不離其宗的還是創意點擊率,沒有點擊率,就沒多少點擊量,沒有足夠點擊量的數據轉化率也沒有多大的參考價值,所以最核心的問題還是要有一張好的創意圖,做好了創意圖在開車過程中是很省事的,你要跟我抬杠說權重不止要看點擊率,我也不反駁,我同意,我只跟你說,聯系上下文哦親。

            款式選好,計劃建好了,關鍵詞出價都搞定了,那接下來就是見證奇跡的時刻了,怎么讓計劃權重上去,也就是質量得分全9分10分,還有怎么又能帶動產品權重,帶來自然搜索,以及穩定店鋪人群。下面一一分解。

            第一,  
            做計劃權重。

            1、一定要保證創意的點擊率,這是做后面步驟的前提,有了足夠的點擊率才能獲取足夠的數據支撐分析。點擊率最好是行業平均值的一倍以上,最差也是要高于行業平均值一半左右,當然點擊率還是越高越好的,影響點擊率最主要的因素就是創意,還有關鍵詞的精準性,如果按我之前說的那樣加詞一般是不會有問題,那就去優化創意,對于創意,千萬不要用那種沒有美工啥啥啥的,又是大胸又是比基尼美女之類的具有誤導性的圖,點擊率可能高,但是后期一點用沒有,個別類目開通了智能創意,這個可以嘗試,有的產品用智能創意點擊率很好,有的就不好,還是自己測試為主。智能標題一般建議是勾選上,不僅不影響自己的創意標題還能給你展示更好的營銷標題。

            2、投產不能差,現在坑產的權重也在逐步提升了,而影響投產的一個因素就是轉化率,所以轉化率這個最好可以控制一下。同樣的坑位,我給別人比給你產出高,更能讓買家滿意,那我為什么不給別人機會呢,給你只能浪費掉位置,沒準造成客戶流失,所以坑產要控制好。

            注意:這些數據都是要看前提,那就是點擊量要足夠去分析數據,比如我今天就10個點擊,點了2下,成交1單,20%點擊率,50%轉化率,足夠高了,但是數據太少,意外性比較大,沒有多大參考價值,所以對權重的影響也是很小的,這個量也得根據不同類目去不同參考,大類目體量本身就大,小類目相對就較小。

            如果這些你的數據都不錯,分還是起的很慢,還可以嘗試點擊量螺旋

            具體方法:

            第一天日限額假如是50,早早就下線了ok,不要在加日限額了,(計劃越早下線越好,半小時更好,下同)

            第二天加到100日限額,點擊量應該可以翻倍了,今天可以根據昨天的數據,把展現比較大的詞,效果又一般的可以去進行刪減,今天提前下線還是不要管,

            第三天繼續翻倍200日限額,可以繼續刪減一些詞,提前下線

            第四天繼續翻倍400日限額,直到你的權重漲了,如果還是不漲最多螺旋到第七天就不做了,就得去重新調整計劃了,去考慮別的原因。如果這些錢有點頭疼,可以 50-100-150-200去做,這樣相對省一點。

            注意,現在日限額螺旋效果要比之前差一些了,原來的時候百試百靈,現在也還有用,就是沒那么快速了。

            基本上優化好創意,控制好轉化率和投產,計劃逐步就穩定了。

            第二,這個厲害了,這個點講拖價!

            先說一下什么是拖價

            拖價就是每天把關鍵詞出價一點一點往下降,因為前期測款做權重,關鍵詞關鍵詞出價已經到很高的水平了,所以需要去進行降價,一下猛的降很多對關鍵詞權重影響太大,說不好一下就沒流量了,所以需要一點一點往下拖。最后到咱們能接受的一個值。

            再說一下什么時候可以拖價

            1、店鋪權重要足夠穩定,分數夠高,點擊率也要足夠高,這樣在后期拖價時候不會導致計劃出現出現重大的問題,點擊率的高低也決定了你后面拖價能拖到多低,

            2、就是日限額每天很快的下線,跑不了多長時間,

            3、關鍵詞和人群都是精簡過之后的,先刪減關鍵詞再去刪減人群,要不然后期拖價到最后都不知道用哪部分人群去做溢價。

            沒有達到這個標準最好不要開始拖價!

            好了有了這幾個前提就開始做拖價吧。具體方法:

            標品和非標品都可以去進行拖價,先講標品的拖價法。

            標品拖價

            每天降低關鍵詞出價5-10%,直到降到每日日限額足夠跑完一天了,然后把人群溢價加上去,一次可以加10%左右,如果日限額跑不完一天了,在繼續去降低關鍵詞的出價,然后再去加人群溢價,如此反復,一直到人群再加也提高不了多少流量了為止。現在你就會發現你的ppc已經很低了。就是這么神奇。所以標品人群我一開始加5-10%就是為了在這里拖價的時候有上漲的空間,要是一上來就很高,在這里可操作空間就少了。

            這里你可能會有兩個疑問:

            1、你不是說要卡位嗎,降了出價那卡位不就不精準了嗎?

            2、你這樣降了關鍵詞出價,增加了人群溢價,那ppc為什么還會降低呢?

            解答1、前期卡位一個是為了獲取更多的點擊量,去做起計劃權重,然后等計劃穩定了,你就得需要去折騰了,人不折騰就廢了。當然是開玩笑,這可不是白折騰的,而且在你降出價的同時雖然位置低了,但是是為了后面的人群溢價,為了主打咱們測出來的這一部分人群,這部分人群也可以說是咱們店鋪主打的人群,也可以更好的鞏固店鋪的人群標簽。

            解答2、雖然出價低了,人群溢價上去了,但是人群溢價的幅度肯定沒有降的幅度大,所以ppc是降低的。

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            這個是最近在做的一個類目,ppc已經從三塊多拖到不到2塊了后期目標是1塊以下,類目比較特殊,溢價也沒有出到太高。

            非標品拖價法。

            本身非標品的操作方式就是低出價高溢價,這個也是要滿足拖價的那個前提,忘了的回去看吧,不啰嗦了。

            有兩種辦法,一種是可以繼續降低出價,直到日限額能跑完一天,然后在人群加溢價,然后繼續往下降,如此反復,和標品差不多。還可以利用時間折扣去調低出價,無數數據證明,時間折扣只影響出價,不會影響到溢價的比例。

            第二種辦法,一開始在出價的時候就把關鍵詞出價降很低,把溢價直接拉到300%,然后出價試探性的往上加,千萬不能太大幅度,要記住你溢價可是300%,直到有展現,然后后期再去往下降溢價。

            寫到這里基本上就講完了,不知道有沒有漏掉的,不明白的歡迎留言咨詢,來者不拒,好像有些地方總把半標的類目給漏掉,見諒吧,如果你能區分你適合標品還是非標品就去往這兩塊去看吧。

            上面的基本上可以是直通車最基本的一個操作,不管是新手還是學了一半還是再迷茫的人,基本上看三遍都可以進行操作了,前期學習階段還是要穩當一點,少花點錢,學習一下基本的操作步驟。

            現在我講一下直通車進階的幾點操作,新手最好練好了手再來。

            第一點:直通車是怎么帶動自然搜索的?

            要帶動自然搜索,先得明白自然搜索的邏輯,價格、銷量、評價、DSR、近幾天的銷量走勢、轉化率、停留時間、UV價值(這個數據也可以作為坑產的衡量標準)、等等,

            那么你再來看直通車能影響他的哪部分數據,首先最明顯的一點轉化率,銷量和銷量走勢,UV價值(投產),收藏 加購等,

            所以你這些數據如果要低于你產品本身的表現,那對自然搜索的帶動就算是負面的,所以要帶動自然搜索轉化率、投產是較為關鍵的,如果你的轉化率和roi都不錯的話,你也可以嘗試做一個直通車的螺旋,今天50日限額,明天100,然后遞增,這樣也是一個銷量的遞增。

            第二點:直通車怎么穩定店鋪人群?

            你運營當中可能因為某些地方操作不當,導致店鋪人群紊亂,這時候利用直通車來做人群也是常用的辦法。

            帖子上面有查看自己店鋪人群的辦法,確定了人群,關鍵詞也都經過刪減之后,可以利用和拖價法一樣的操作來執行,最終的效果就是把關鍵詞出價降低,主要都引到人群上面,結合上面對自然搜索影響的分析,也就穩定了店鋪的一部分人群。

            你還得要保證這些影響都是正向的,如果你做不好轉化和投產,這些也都是徒勞的。

            第三點:定向怎么玩?

            關于定向,這個新手還是不要輕易去碰了,因為這些都是進階玩法,是在你掌握一定的直通車技術前提下才去考慮做的的,所以具體的實操我就不講了,只講下我覺得應該注意的點,以及常用的方法和目的。

            定向一定要在計劃穩定的時候再去測,最好不要一上來就一起開啟,這樣對計劃權重也是有影響的,因為定向的點擊率還是要低很多很多,而且定向我建議是最好單獨建計劃去做,這樣也不會對原來的關鍵詞造成太大的影響。

            定向還可以和首頁流量結合起來用,一個是可以帶動首頁流量,還可以用來測主圖。

            先說怎么和首頁流量結合,定向現在位置加了很多,猜你喜歡,購前—購中—購后等等,你要想做首頁流量和猜你喜歡流量,定向也是必不可少的工具。

            還有如果你想把店鋪的首頁流量做起來,這個定向位置的首頁流量可以用來測圖,因為買家再看首頁這部分流量的時候大部分的心態是逛,逛到有合適的了我才會去點擊,才會有購買的幾率,所以你主圖能不能提起買家的興趣點就是很重要的,而這個圖往往和直通車測出來點擊率很高的圖有很大出入,直通車測好的圖在這里表現并不好,也帶不動首頁流量,所以你還是需要去進行優化,而定向的這個流量就是出現在這個位置的,所以用這個去進行測圖才更有代表性。這個圖你要注意兩點,牛皮癬要少,盡量干凈,淺底最好。

            再說一個漏掉的內容,怎么看報表。

            你先要理解這幾個關鍵詞,1天轉化數據,3天轉化數據,7天轉化數據,15天累計轉化數據。

            我用我的理解來給你解釋,買家當天點擊直通車進來產生的行為(購買、收藏等)統計在1天轉化數據,買家今天點擊直通車只有收藏或者加購,三天內產生了購買,那么數據統計在3天轉化數據里面,7天同3天,并不是3天或者7天的直通車報表,要選擇時間這個選項的后面選擇,15天累計數據,就是今天投放的直通車在未來15天的表現。

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            直通車報表的東西其實和關鍵詞的大部分都是一樣的,但是展現形式要更多樣,比如折線圖可以看到你計劃的走勢,很直觀。

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            報表我最常看的數據展現量-點擊量-點擊率-平均點擊花費-roi-總收藏加購等,

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            標準計劃還能再報表里面看到你刪掉的創意圖和關鍵詞,為后期的加詞刪詞做個參考,刪詞階段刪了,測好了計劃再加回來也是可以的。畢竟也是一開始仔細挑選的詞。

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            創意和關鍵詞里面狀態是—就代表原來刪掉的,圖和詞少兒不宜就隱藏了。

            定向報表的參考價值也就是折線圖看走勢,其他的和計劃里面都一樣。

            智能計劃的報表在上面講過,主要用來看系統選用的關鍵詞,路徑再放一遍[路徑:直通車—報表—轉化解讀報告—智能推廣報告]

            好了,其他的自己根據自己需要去看報表,還是那個笨辦法,如果你想系統的自己學好,每一個能點擊的地方全部點擊一遍,這樣沒有看不懂的報表,沒有做不好的直通車!

            文章就寫到這里了, 很多地方都是想到哪里寫哪里,肯定有不少遺漏的地方,大家多擔待,也可以留言給指正,寫的不好的地方歡迎批評。

            下面我會發一些賣家咨詢最多最具代表性的一些問題,共大家參考,原來的回復可能現在不適用了,我會按現在的操作方式去重新解答,本文篇幅較長,可以收藏慢慢看,新手看3遍,基本上就可以操作直通車了。高手看完,如果有見解不一樣的,歡迎討論,就喜歡用思想去交換思想,這樣咱們就有兩個思想了。

            Q1:男裝直通車是標品還是非標品?關鍵詞用精準匹配還是廣泛匹配?人群溢價是高溢價還是低溢價?

            A:男裝原則上是非標,但是你的產品有特殊品牌和屬性也可以按標品做,比如純色T。標和非標做法相反,標卡位低溢價,非標低出價高溢價 。匹配要根據實際情況去看,正常的標品精準,非標都可以。

            Q2:沖飲類目,直通車展現特別大,點擊一直上不去,出價問題還是圖的問題,請教一下

            A:不管哪個類目,展現大點擊少,優先優先考慮主圖因素,前期先多一下圖,當然也要先看關鍵詞精準不精準,還有人群、位置、匹配、地域、時間等因素。

            Q3:我現在是一個運營助理,很多還不會,運營師傅還不肯教,想多請教您些問題,廣泛匹配和精準匹配具體是怎么用的,什么情況下用廣泛什么時候用精準呢?

            A:廣泛匹配是指買家搜索詞中包含你所選的關鍵詞,即使并未設置這些詞,您的推廣寶貝也可能獲得展現機會。比如你的詞是韓版連衣裙,那買家搜索新款韓版連衣裙長款,你的這個關鍵詞一樣會有展現機會,精準匹配就是必須是和設置的詞一樣才能搜索的到,精準匹配在一定程度上可以提高點擊率 轉化率 但是展現相對會少,可能流量也會少一些

            Q4:標品是先卡位高溢價還是低溢價,后續怎么降ppc?

            A:標品先卡位低溢價,后續降PPC通過拖價法。(帖子里寫的較清楚)

            Q5:老師你好,我昨天開直通車, 4個創意,每個創意標題都沒有寫滿,寫了2/3,那我有必要去補滿嗎, 還有, 移動質量分大部分是7分,其中相關性都是滿5格,創意質量分,基本都是只有4格,差一格才滿,怎么辦,現在需要提高創意質量分達到滿5格,怎么辦?

            A:創意標題最好是加滿,創意質量分就是說明創意還是要差一些,所以關鍵詞的質量得分大部分是7分,也漲不起來,后期優化好創意就可以了。

            Q6:如果有些關鍵詞的權重已經上到十分,那么以后添加相關類似的關鍵詞是不是也是十分?

            A:一般情況下是的, 但是每個關鍵詞都有自己的一個權重,這個也是有區別的,像大類目大詞權重都會偏低一些。

            我放幾個我之前的帖子吧,有需要的可以去問答貼里面看,也可以評論留言,每天都會回復大家。

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            [實操理性分析店鋪,超車同行]http://bbs.paidai.com/topic/1559458

            [抓住這六點,打造爆款產品]http://bbs.paidai.com/topic/1615879

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